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    歷史性跨越!鹿寨人期待已久的陽鹿高速公路有了最新進展!

    陽鹿高速是廣西首個由國外企業投資建設的高速公路項目,是桂林與柳州的又一條快速連線。該項目原定于2014年底通車。

    之前由于多種原因,導致陽鹿高速停工了4年之久。2018年3月初,廣西路橋集團承擔起高速公路復工的任務。按照新的計劃,預計陽朔至鹿寨高速公路將于2019年8月30日建成通車。 

    2月28日,陽朔至鹿寨高速公路馬嶺河大橋(加跨段)全幅貫通,這是陽朔至鹿寨高速公路建設的重大節點,在今年的桂林市政府工作報告中,明確提出要在2019年內實現這條高速公路完工,其將經過荔浦,結束荔浦不通高速公路的歷史。 

    2月28日,陽朔至鹿寨高速公路馬嶺河大橋(加跨段)右幅1#-2箱梁精準落位,順利完成吊裝,標志著馬嶺河大橋(加跨段)實現全幅貫通。

    大橋全長287.04米,橋寬26.0米,處于地勢較低的泄洪區域,遇到雨季汛期發生經常性水澇,給當地村民的生產生活帶來極大困擾,同時影響著施工進度。

    為解決施工難題,項目成立了馬嶺河大橋克難攻堅-黨員聯合突擊隊。突擊隊科學制定施工方案及施工計劃,做足安全交底,推廣無級調節球鉸式多支腿架橋機前軌道剛支墊系統等新技術,最終實現大橋順利貫通。 

          另一條在今年完工的是賀州至巴馬(桂林段)高速公路。

            同時,今年將加快推進荔浦至玉林(桂林段)、桂林至柳城、灌陽至平樂等高速公路項目;推進城步(湘桂界)至龍勝高速公路前期工作。

           今年,桂林計劃完成高速公路投資39億元。其中交通運輸部已明確灌陽至平樂高速公路車購稅交通專項補助資金33.58億元,資金補助力度創桂林市交通項目之最。 

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